Відмова та усунення в процесі ламінування
Ми велика поліграфічна компанія в Шеньчжень, Китай. Ми пропонуємо всі книжкові видання, друк книг у твердій обкладинці, друк книг на обкладинках, зошит у твердій обкладинці, друк книг із седловинами, друк книжок на сідлах, друк буклетів, упаковки, календарі, всі види ПВХ, брошури товарів, замітки, дитяча книга, наклейки, все види спеціальної продукції кольорового друку на папері, іграшкова машинка тощо.
Для отримання додаткової інформації відвідайте
http://www.joyful-printing.com. Тільки ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
електронна пошта: info@joyful-printing.net
Завдяки матеріалам, процесам, обладнанню, навколишньому середовищу та іншим факторам плівка може з'являтись спінюванням, зморшкою, знебарвленням та видаленням плівки. Поговоримо про те, як уникнути цих явищ.
По-перше, причини невдачі:
1. Є проблема з самим друкованим матеріалом
Якщо ви використовуєте папір з поганою рівномірністю, кількість і швидкість всмоктування паперу будуть непослідовними, що призведе до кількісних змін герметичності паперу, рівномірності, гладкості та вологості. Якщо чорнило занадто густе, а шар чорнила занадто товстий, клей матиме погану змочувальну, розтікається та проникаючу здатність, рух молекули не дуже активний, а сила механічного зчеплення невелика. Крім того, при друкуванні, щоб уникнути друкарської пасти, оліфа часто додається до чорнила, щоб шар чорнила швидко кон'юнктурувався, внаслідок чого поверхня шару фарби кристалізувалася, поверхня друкованого продукту гладка, жорсткий, і сила адгезії втрачається, і клей не може поєднуватися з тим же. Змочування спорідненості впливає на швидкість зв’язку, що призводить до відмови плівки.
2. Вплив операційного процесу та середовища друку на якість плівки
При нанесенні друкованої плівки спочатку нанесіть шар клею на поверхню пластикової плівки. Хоча після висихання його не було затверджено, клей повинен бути розведений розчинником для досягнення швидкого висихання. Якщо вміст вологи занадто високий, під час зйомки тиском, швидше за все, можуть виникати бульбашки повітря, що призводить до лущення та випадання. У той же час, якщо майстерня з ламінування не контролює температуру, потік повітря та вологість, плівка легко адсорбує повітря, вологу, пил тощо, тим самим зменшуючи поверхневу енергію. Надмірна вологість може також вплинути на випаровування розчинників у клеї. Занадто багато залишкового розчинника створить повітряну ізоляцію у плівці, запобігаючи прилипанню плівки. Тиск валика не є рівномірним, сам гумовий валик не сухий, на гумовому валику є бруд, а покривна плівка зморщується.
По-друге, ситуація поганої адгезії та усунення несправностей
1. Якщо клей неправильно підібраний, кількість нанесеного клею неправильно встановлено, а при неправильному вимірі співвідношення тип та кількість клею повинні бути обрані повторно.
2. Розріджувач містить спирт і воду, які споживають групу NCO, так що гідроксильна група не реагує. Слід використовувати етилацетат високої чистоти.
3. На поверхні друку є пил. Акуратно витріть сухою ганчіркою.
4. Чорнильний шар друку занадто товстий. Для збільшення тиску слід збільшити кількість нанесеного клею.
5. Чорнильний шар друку не сушиться і не висушується. Його слід гарячим пресом, а потім змастити; вибрати сполучне речовина з високим вмістом твердого речовини; збільшити товщину покриття; підвищення температури сушильного тунелю.
6. Коли клей поглинається друкарською фарбою та папером, кількість покриття недостатня. Рецептура повинна бути переформульована і встановлена.
7. Якщо поверхнева обробка пластиково-клейкою плівкою недостатня або перевищує відповідний період, оброблена поверхня є недійсною, а пластиково-клейку плівку слід відновити.
8. Тиск занадто малий, швидкість швидка, а температура низька. Температура і тиск плівки повинні бути підвищені для належного зниження швидкості руху автомобіля.
По-третє, виникнення пухирів, як правило, належить до таких ситуацій:
1. Шар друкарської фарби не висох. Спочатку його слід віджати гарячим, а потім склеїти, затягуючи час зйомки і повністю висихаючи.
2. Надрукований шар чорнила занадто товстий. Кількість нанесеного клею слід збільшити для підвищення тиску та температури з'єднання.
3. Температура висихання зависока, і поверхня клею роздрібнена. Температура сушіння повинна бути знижена.
4. Температура поверхні композитного рулону занадто висока. Температура композитного рулону повинна бути знижена.
5. Плівка має зморшки або розсип, а плівка нерівна або завита. Плівку слід замінити і відрегулювати натяг.
6. На поверхні пустелі є пил і домішки. Це слід вчасно очистити.
7. Клейке покриття нерівномірне і кількість невелика. Необхідно збільшити кількість покриття та рівномірність.
8. Концентрація сполучного речовини занадто висока, в'язкість велика, а кількість покриття неоднакове. Для зменшення концентрації сполучного слід додати розріджувач.
По-четверте, плівка зморщується
1. Валик для перенесення плівки є незбалансованим. Передавальний валик повинен бути відрегульований.
2. Кінці плівки щільно непостійні або хвилясті. Кваліфіковану плівку слід замінити.
3. Клейовий шар занадто товстий, випаровування розчинника не є ретельним, що впливає на в'язкість, видавлюється напірним валиком, і між папером і плівкою відбувається прослизання. Кількість клею слід регулювати для підвищення температури сушильного тунелю.
4. Електричний нагрівальний валик і гумовий валик зрівноважені на обох кінцях, тиск непослідовний, а лінійна швидкість не дорівнює. Два валики повинні бути відрегульовані.
Проблеми, які часто виникають при упаковці друкованих плівкових покриттів, включають ці категорії. Плівкове покриття є важливим процесом післядруку, а друк на упаковці - всеосяжна проблема.