Допуск до розміру рулону Anilox (верхній)
Ми велика поліграфічна компанія в Шеньчжень Китаю. Ми пропонуємо всі книжкові видання, друк книжок у твердій обкладинці, друк книжок з паперу, твердий переплет, книжковий друк, друк книжок для сідла, друк буклетів, пакувальна упаковка, календарі, всі види ПВХ, брошури з продукцією, нотатки, дитяча книга, наклейки види спеціальної паперової продукції кольорового друку, картки гри та ін.
Для отримання додаткової інформації відвідайте
http://www.joyful-printing.com. Тільки ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Допуски розмірів є ключовим фактором, що впливає на продуктивність анілоксових валків.
Більшість статей і технічної літератури про анілоксові рулони потрапляють у наступні чотири області:
1. Гравірування (геометрія, кількість рядків екрану, відношення глибини до кута відкриття тощо);
2. 2 лазера (імпульсний СО2, безперервна смуга СО2 і YAG);
3. Покриття керамічних поверхонь;
4. Чищення, технічне обслуговування та технічне обслуговування.
Ці питання є дуже важливими і вимагають глибоких досліджень і розуміння для розробки ідеальної системи рулону анілокс для забезпечення постійної якості друку. Однак, щоб ці важливі компоненти працювали належним чином, принтери та постачальники анілоксу повинні також звертати увагу на інші аспекти. Ця стаття є коротким вступом до деяких базових знань про допуски розмірів анілоксових валків, включаючи: підшипники, опорні поверхні, зубчасті колеса, баланс.
Розмірний допуск анілоксового валка важливий, оскільки, якщо стабільність розмірів не може бути збережена, то незалежно від геометрії сітки, кількості ліній екрану або глибини і відкриття гравірування, який тип використання якості гравірування лазер, якість анілоксового ролика або чищення, технічне обслуговування та технічне обслуговування анілоксового ролика не є задовільними.
Всі компоненти анілоксового валка, такі як діаметр опорної поверхні, діаметр зубчастих коліс кожної ступені, шпоночна паличка, баланс, TIR (загальне відхилення індикації), характеристики циліндра, характеристики кільце, діаметр поверхні, що буде вигравірувано, і т.д. повинні потрапляти на дані. В межах заданого діапазону допусків, інакше анілоксовий валик не буде працювати належним чином. Ці проблеми часто не враховуються або не можуть повністю зрозуміти вплив допусків на якість. Давайте подивимося на питання, що стосуються розміру простору і допусків.
Спочатку підшипник і несуча поверхня
Діаметр опорної поверхні повинен відповідати допусків, визначених виробником підшипника. Різні типи підшипників і вимоги до установки, параметри також мають відповідні зміни. Різні підшипники мають різні внутрішні діаметри, зовнішні діаметри, допуски та номінальні навантаження. Діапазон відхилення допуску підшипника відноситься до відцентрового стану підшипника, відхиляється від його абсолютної центральної осі. Існують різні способи описати це відхилення, яке ми пояснимо пізніше.
В даний час багато принтери не мають структурних креслень друкарського верстата, вони також не знають толерантності або допустимого відхилення опорної поверхні анілоксового валка. Деякі люди можуть не повірити в це, але це факт. Найпростіший спосіб зрозуміти ці основні параметри - звернутися до виробника принтера. Іншим способом зрозуміти розмір несучої поверхні є пошук назви виробника підшипника. Зазвичай назва завжди вигравірується на підшипниковій базі і записується з номером підшипника. Після того, як знайдете, зателефонуйте постачальника підшипника для даних конкретного параметра. Допуски діаметру для марки фланцевих підшипників наведені в таблиці нижче і можуть бути використані в якості посилання.
Допуски підшипникової втулки
0,5 "- 1,937", +0,0000 "до -0,0005"
2 "- 3", +0.0000 "до -0.0010"
3,187 дюйма або більше, +0,0000 дюймів до -0,0015 дюймів
Внутрішній діаметр допуску
0,5 "- 0,625", +0,0008 "до -0,0000"
0,75 "- 1,937", +0,0009 "до -0,0000"
2 "- 3", +0,0010 "до -0,0000"
3-3.187 дюймів або більше, +0.0012 дюймів до -0.0000 дюймів
Приймаючи наведену вище таблицю в якості прикладу, якщо підшипник з внутрішнім діаметром 0,5 дюйма має можливий допуск підшипника (тобто допуск несучої втулки): максимальний діаметр 0,5 дюйма і мінімальний діаметр 0,4995 дюйма. Втулки на кінцях анілоксового валка також зазвичай називають "кранами".
Занадто малий розмір поверхні підшипника призведе до того, що барабан поштовхує і призведе до виникнення проблем з відхиленням, що зменшить термін служби підшипника і пошкодить поверхню підшипника. Недостатньо підтримувані підшипники твердіють під час безперервної роботи, викликаючи сильний знос поверхні втулки підшипника і, у важких випадках, нову втулку підшипника.
Технічний персонал, який розвантажує старі підшипники або встановлює нові підшипники, повинен гарантувати, що поверхні підшипників і підшипники не зазнають надмірного пошкодження. Пошкодження часто зустрічаються втулок мають значні відмітки, виїмки, канавки або подряпини на поверхні барабана, викликані молотками, викрутками, стрижнями та будь-якими іншими інструментами, які можуть бути використані під час розвантаження підшипників.
Основний принцип полягає в тому, що підшипники не можуть бути застосовані на або під валом. Неналежне оброблення підшипника під час встановлення підшипника призведе до вигину втулки, що призведе до надмірної кількості TIR (загального зазначеного бігу), що призведе до багаторазових відмов друку та скорочення терміну служби підшипника. Для анілоксового валка TIR відноситься до випадку, коли тіло барабана (ділянка гравіювання) співпрацює з втулкою підшипника на валу валика. Загалом, TIR втулки підшипника не повинна перевищувати 0,0005 дюймів.
Найкраще вкладати кошти в інструмент для видалення підшипників (розтягування підшипників) для розвантаження підшипників і суворо дотримуватися рекомендацій виробника під час встановлення. Перед встановленням підшипника підшипникова опора може бути розширена за допомогою підігрівача підшипника, який укладається для досягнення ідеальної відповідності між підшипником і підставою. Під час встановлення внутрішнього підшипника краще охолоджувати підшипник в холодильнику протягом однієї години, дозволяти підшипнику злегка прилягати до отвору, а потім ущільнювати підшипник, коли він повертається до температури навколишнього середовища. Крім того, необхідно забезпечити відсутність плям або грубих країв на поверхні підшипника. Необхідно також забезпечити, щоб зовнішній діаметр підшипника, що використовується у внутрішньому отворі підшипника або внутрішній зонд, використовуваний у зовнішньому діаметрі, був чистим. Хорошою пропозицією є нанесення дуже тонкої плівки масла на менш гладку поверхню перед установкою. Невеликий радіус поверхні підшипника або скошена поверхня отвору підшипника також може спростити процес установки. Якщо підшипник не встановлений належним чином, підшипник буде пошкоджений, а поверхня підшипника або поверхня отвору буде зміщена. Результатом є те, що ці поверхні не є концентричними або неправильного розміру, і ці умови можуть впливати на майбутні установки і викликати збої в системі МДП. Зрештою, це впливає на якість друку та збільшує додаткові витрати на ремонт барабана.
Як правило, у друкованих додатках підшипники "стандартного розміру" встановлюються на робочій і ковзній машині. Монтаж підшипників на таких машинах не вимагає тиску або інших форм сили. Такі підшипники зазвичай використовуються на високоточних машинах, супортах, машинах з високим тертям та інших машинних компонентах.