Важлива роль чистячого засобу чорнила в поліграфічному виробництві
Ми велика поліграфічна компанія в Шеньчжень Китаю. Ми пропонуємо всі книжкові видання, друк книжок у твердій обкладинці, друк книжок з паперу, твердий переплет, книжковий друк, друк книжок для сідла, друк буклетів, пакувальна упаковка, календарі, всі види ПВХ, брошури з виробами, нотатки, Дитяча книга, наклейки, все види спеціальної паперової продукції кольорового друку, картки гри та ін.
Для отримання додаткової інформації відвідайте
http://www.joyful-printing.com. Тільки ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Насправді, поліграфічні компанії дуже добре обізнані про можливі негативні наслідки використання бензину і гасу, але широкий спектр джерел бензину і гасу, швидка швидкість сушіння і відносно низька ціна роблять поліграфічні компанії нездатними відмовитися. Ці переваги особливо помітні в порівнянні з чистячими засобами для чорнила, доступними на ринку: чистячі засоби для чорнила мають специфічні умови для певних друкарських машин, ковдр, гумових роликів тощо; спеціальні засоби для очищення чорнила коштують дорого; Також не можна гарантувати, що це буде повністю вчасно.
Нехай бензин і гас йдуть в клас
Використання бензинових і гасових очисних фарб має наступні недоліки.
(1) Низька продуктивність
Хоча використання бензину та гасу для нормального очищення гумових вальців і ковдр дуже зручно, і результати є задовільними, бензин і гас не здатні до водорозчинних компонентів, таких як паперова вата, паперовий порошок і гуміарабік, прикріплені до гумових роликів . Шар різних домішок нанесений на поверхню гумового валика, який закриє вихідні капілярні пори на поверхні гумового валика для формування гладкого шару кристала, який змінить розмір гумового валика, серйозно вплине на друк тиску, а продуктивність переносу чорнила ролика чорнила зменшиться. Це призводить до проблем друку, таких як "смуга чорнила" та "плоска мережа волосся" під час друку. У той же час велика кількість ароматичних сполук, що містяться в бензині і гасі, також набухають гуму, впливаючи на тиск друку і якість друку.
(2) Ризики безпеки
Бензин і гас є надзвичайно легкозаймистими рідинами. Точка спалаху (тобто температура, при якій пара вибухає у відкритому вогні) становить лише 20 градусів. Якщо вентиляційні пристрої в друкарні не є хорошими, можна легко викликати такі небезпечні ситуації, як аварії на вогні. Як наслідок, багато друкарні вибухнули, коли робітники використовують бензин для чищення пресів.
(3) Несприятлива охорона навколишнього середовища
Бензин і гас містять велику кількість ЛОС, що серйозно забруднюється навколишнім середовищем, не відповідає стандартам екологічної безпеки і шкідливо для здоров'я працівників. У той же час, більшість друкарських підприємств будуть використовувати метод очищення прямого скидання пари та гасу.
Всі вони зливаються в каналізацію, і немає необхідності говорити про те, що забруднення грунту і якості води, в той час як бензин плаває на поверхні води, також існує небезпека вибуху в сезон, коли зовнішня температура відносно відносна високий.
(4) Ліквідація ринку
З метою кращого сприяння розвитку поліграфічної промисловості, країни по всьому світу починають розробляти різні правила та стандарти для засобів для очищення фарби (води для миття автомобілів) з 1995 року, які в основному включають: чистячі засоби з чорнилом з температурою спалаху нижче 21 ° C. Не можна використовувати для чищення друкованих валиків і ковдр (наприклад, бензину); розчинники для терпенів алкана (скипидар), що містять галогеновані групи, н-гексан, імін або аміни кислот, не повинні постачатися або використовуватися; вміст ароматичних сполук в розчинниках повинно бути менше 0,1%; вміст толуолу і ксилолу в розчиннику повинно бути менше 10%.
У той же час, багато виробників принтерів, особливо виробників високоякісного друку, ретельно перевіряють і визначають хімічні речовини, що використовуються на їхньому поліграфічному обладнанні. Як Хайдельберг ретельно перевірив, існують три типи води для миття автомобілів, які можна використовувати на пресах Гейдельберга: Bottcherin 60, Superdot і Varn.
Для того, щоб здійснювати міжнародний бізнес, деякі поліграфічні компанії повинні пройти сертифікацію системи управління якістю ISO9001 та сертифікацію системи управління навколишнім середовищем ISO14001 відповідно до вимог. Природно, забороняється використовувати бензин і гас як чистячі засоби для фарби.
Якщо в минулому поліграфічні компанії використовували бензин і керосин як загальний вибір для збільшення прибутків, то в умовах сьогоднішньої все більш жорсткої конкуренції в поліграфічній промисловості, це дійсно своєрідне використання бензину та гасу для очищення чорнила тільки з урахуванням матеріальні витрати в даний час. Це пояснюється тим, що воно значно вплинуло на соціальні та загальні економічні вигоди поліграфічної промисловості.
Завдяки масштабному імпорту високоякісного друкарського обладнання та підвищенню безпеки та екологічної обізнаності поліграфічних компаній, екологічно чисті миючі засоби (води для миття автомобілів) у майбутньому стануть основним розчинником для очищення гумових валиків.
Розуміння чистячих засобів для чорнила
Насправді, кінцевою метою різних чистячих засобів для фарб на ринку є змивання таких домішок, як чорнило. У процесі друку багато домішок, що утворюються чорнилом, водою та субстратами, можна умовно розділити на дві категорії: одна розчинна. розчинних у органічних розчинниках, таких як чорнильні масла, смоли, желатинові масла, воски, зв'язувальні речовини, кислотні та лужні речовини в фарбах і добавках; інший - водорозчинний, тобто розчинний у воді або спорідненості до води, такий як гуміарабік, казеїн, паперова вата, паперовий порошок, наповнювачі та інші неорганічні сполуки домішки і гідрофільні пігменти.
Таким чином, для досягнення мети очищення принцип очищення є практично однаковим, і композиція також зазвичай включає наступні типи.
(1) Вуглеводні
При вмісті детергенту близько 50% або більше вуглеводні класифікуються на аліфатичні вуглеводні та ароматичні вуглеводні відповідно до їх молекулярних структур, і обидва мають хороші ефекти розчинення на фарбах. Серед них аліфатична вуглеводнева молекула містить ланцюгову структуру молекул вуглецю, які не можуть бути розчинені у воді, і нешкідливі для людського тіла, гумового валика і навколишнього середовища; і ароматична вуглеводнева молекула містить циклічну ланцюгову структуру молекул вуглецю, нервова система людини має несприятливі ефекти, і тривале застосування може призвести до ракових уражень, які стануть гумовим полімерним розширенням, яке також має певний вплив на гуму \ t ролика. Таким чином, міжнародні стандарти якості очищення фарби, пов'язані з чорнилом, повинні бути менше 0,1%.
(2) Емульгатор
Він може сприяти змішуванню нафти і води і виробляти емульгування; загальна температура очищення містить мінеральний емульгатор, який не викликає залишкових хімічних речовин на гумовому валику і ковдру.
(3) Інгібітор корозії
Оскільки миюча речовина необхідно змішувати з водою для очищення, антикорозійний засіб має функцію запобігання корозії вологи.
Поточний чистячий агент з чорнилом на ринку в основному ділиться на дві частини згідно з джерелом: по-перше, він імпортується з-за кордону, а його продукція в основному відповідає міжнародним стандартам якості, але ціна коштує дорого. Другий - внутрішній, ціна - помірний, але якість - непогана. Деякі продукти мають низьку температуру спалаху і схильні до пожежі; деякі продукти мають високий рівень ароматичних сполук і є екологічно чистими.
За типом технології, чистячі засоби для чорнила можна також розділити на два типи: один - чистий розчинник, і його необхідно змішувати з водою при використанні, але співвідношення має оптимальне значення, і тільки коли це співвідношення досягається, можна найкраще. Ефект очищення. У реальному виробництві оператори машин часто не можуть контролювати співвідношення розчинника до свердловини води, що не тільки призводить до великої кількості відходів, подовжує час очищення, але й впливає на ефект очищення.
Іншим є емульсійний засіб очищення фарби, який був приготований шляхом змішування розчинника і води в оптимальному співвідношенні до виробництва і додавання емульгатора, причому розмір крапель надзвичайно малий, а чорнило поверхні гумового валика легше проникає. Шар володіє чудовим ефектом очищення і становить лише 1/4 до 1/5 від кількості бензину. Цей тип води для миття автомобілів - це напрямок розвитку продуктів мийки води у майбутньому.
Взагалі кажучи, високоякісний миючий засіб для чорнила в основному відноситься до емульсійного засобу для очищення фарби, що складається з двох видів органічних розчинників, каучукового засобу проти старіння і поверхнево-активної речовини, здатної утворювати стабільну емульсію типу "вода в маслі". Він емульгує розчинник у системі емульсії типу W / 0 з водою за допомогою емульгатора і може безпосередньо замінювати бензин для очищення фарби.
Емульсійний тип води для миття автомобілів не є легкозаймистим, а безпека зберігання хороша, але об'єм транспортування великий, що збільшує вартість використання. Ефективність очищення емульсійного типу автомийки води пов'язана з композицією композиції, особливо при виборі розчинника і активного агента має чудові відносини. . У той же час, оскільки вода для миття емульсійного типу є термодинамічно нестабільною системою, стабільність погана, і її легко розшаровувати. Як тільки стратифікована, важко розморожувати і впливати на використання, тому період зберігання не надто довгий. В даний час деякі виробники впровадили нові типи чистячих речовин чорнила, такі як мікроемульсійна вода для миття автомобілів, без конфігурації, і термодинамічна система стабільна, компенсуючи дефіцит традиційних миючих засобів.
Загалом, чистячі засоби для фарби є більш ефективними, енергозберігаючими, екологічно чистими і безпечнішими, ніж бензин і гас. Вони також мають функцію розчинника і води. Вони можуть видалити чорнило і видалити папір і волосся. Розчинна у воді бруд, кількість порівняно невелика в порівнянні з бензином (очищення того ж самого чорнильного валика, використовуючи миючий агент тільки 50% бензину), миючий засіб для фарби повільно випаровується, може повністю проявити свій ефект, може значно заощадити кількість, але відносна У разі бензину швидкість сушіння відносно повільна.