Технічне обслуговування та обслуговування нової офсетної преси в чотири кольори
Ми велика поліграфічна компанія в Шеньчжень, Китай. Ми пропонуємо всі книжкові видання, друк книг у твердій обкладинці, друк книг на обкладинках, зошит у твердій обкладинці, друк книг із седловинами, друк книжок на сідлах, друк буклетів, упаковки, календарі, всі види ПВХ, брошури товарів, замітки, дитяча книга, наклейки, все види спеціальної продукції кольорового друку на папері, іграшкова машинка тощо.
Для отримання додаткової інформації відвідайте
http://www.joyful-printing.com. Тільки ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
електронна пошта: info@joyful-printing.net
При зіткненні з аварією, спричиненою неправильною експлуатацією, наприклад, поверхнею офсетного валика офсетної друкарської машини, вал всмоктувального ролика секції подачі зігнутий і навіть трапляється аварія, що загрожує особистої безпеці. У цьому авторі, у поєднанні з роками практичної експлуатації та досвіду управління, я зібрав декілька пунктів про технічне обслуговування та обслуговування нової чотириколірної офсетної преси, з якою всі могли спілкуватися.
1. Технічне обслуговування та обслуговування пристрою подачі паперу
Повітряний насос високошвидкісної багатокольорової офсетної друкарської машини повинен використовувати графітовий насос замість насоса мастильного масла, тому що, як тільки мастило потрапляє в поворотний клапан пристрою подачі паперу через повітряний насос, його легко поєднувати з паперовим порошком у папері. Шпулька обертового клапана і втулка клапана вбиваються, спричиняючи серйозні аварії.
Повітряний клапан повітря повинен чиститися раз на місяць. Під час чищення використовуйте бензин або спирт, а не гас або масло, щоб запобігти захвату поворотного клапана. Не слід додавати масло чи масло після очищення, оскільки графітовий порошок у графітовому насосі вже змащений.
Кулачок для розділення паперу та кулачок для подачі паперу слід щомісяця змащувати належною кількістю масла, але слід пам’ятати, що він не повинен бути надмірним. В іншому випадку рух сопла для розділення паперу або сопла для подачі паперу буде незбалансованим, що вплине на якість виробу. Дія форсунки подачі паперу Feida не тільки контролюється кулачком, але й контролюється направляючою канавкою. Щоб забезпечити стабільність роботи, жир слід належним чином додати до направляючої канавки під час технічного обслуговування, щоб зменшити механічне тертя.
Зубці коливального паперу на передньому кінці подачі паперу повинні бути наповнені олією щотижня, оскільки велика ймовірність того, що порошок паперу та паперова вата можуть викликати сухе тертя зубців коливального паперу через брак масла. Зверніть увагу, що кількість масла повинна бути відповідною під час заправки, щоб запобігти попаданню олії на папір і впливати на якість продукту, в результаті чого продукт буде збитий.
Конвеєрна пластина, як правило, забезпечена конвеєрною стрічкою. На поясі натягується пояс для транспортування паперу. Оскільки на сидінні вала немає отвору для масла, підшипник вала повинен бути заправлений щотижня.
Під час технічного обслуговування обладнання щотижня слід також підтверджувати розгойдування та обертання механічного регулятора подвійних пластин, щоб уникнути автомобільної аварії.
2. Технічне обслуговування та обслуговування пристрою позиціонування
Пристрій позиціонування є одним з важливих компонентів багатобарвної офсетної друкарської машини. Точність накладання виробу в основному гарантується пристроєм позиціонування, тому технічне обслуговування та обслуговування пристрою для позиціонування є неохайним. Технічне обслуговування та обслуговування пристрою позиціонування в основному включає відповідне змащення та очищення передньої та бічних датчиків.
3. Технічне обслуговування та обслуговування пристроїв для подачі води та подачі води
(1) Техобслуговування та обслуговування картриджа з чорнилом
Технічне обслуговування та обслуговування чорнильної установки відрізняється від моделі до моделі, і жир слід регулярно додавати відповідно до вимог інструкції з експлуатації. Рекомендується щотижня знімати валик з чорнилом одного з блоків і очищати його. Що стосується старіння валика або апельсинової шкірки, його слід вчасно замінити, а підшипники з обох сторін слід оглянути, коли виймається чорнильний валик. Якщо вона пухка або зношена. Його слід вчасно замінити, щоб уникнути надмірного зносу або проливання сидіння вала або втулки. При демонтажі чорнильного валика зверніть увагу на очищення валика для жорсткої фарби, тому що валик з чорним чорнилом відіграє роль поглинання чорнила та вбирання чорнила та паперу волосся. Під час чищення не можна використовувати лезо або гострий інструмент, щоб уникнути пошкодження жорсткої фарби. Поверхня валика. Набір чорнильних валиків видаляється та миється щотижня, і відступ чорнильного валика підтверджується. Для чотириколірної машини. Виконуйте очищення системи чорнила раз на місяць, щоб переконатися, що система чорнила працює належним чином.
(2) Технічне обслуговування та обслуговування пристроїв подачі води
Водні валики (наприклад, ковші з водою, відливні валики, водні валики тощо) системи змочування спиртом є знімними. Для полегшення розбирання загальні шестерні передачі знаходяться на зовнішній стороні стінової панелі та оголюються. Під час чищення чорнильного валика. Легко змусити бризок чорнила в передачу. Тому під час процесу очищення та обслуговування зверніть увагу на очищення трансмісії. Встановлюючи водяний ролик, зверніть увагу на змащення трансмісії.
Після того як водний валик використовується протягом певного періоду часу. Як валик, так і водяний валик зменшуються в діаметрі за рахунок тиску. Коли водяний валик налаштований так, щоб злегка шокувати передачу, водяний валик слід замінити, щоб уникнути білих смуг, викликаних ненормальним зносом передачі.
4. Технічне обслуговування та обслуговування пристрою для транспортування паперу
Стійкість пристрою для транспортування паперу пов'язана з точністю надрукування продукту. Пристрій для транспортування паперу, як правило, регулює висоту зубної прокладки на товщину друку у міру зміни товщини паперу. Коли папір знаходиться між 3 мм, регулювати пристрій не потрібно: при друкуванні паперу товщиною o 3 мм і більше. Висота зубної прокладки на пристрої для транспортування паперу повинна бути відрегульована. В іншому випадку надрукування може бути неточним, а механізм подавання паперу може ненормально зношуватися. Наприклад, механізм подачі паперу на офсетній друкарській машині, таких як Komori S40 та Sakurai 0L466, має безліч жирових насадок. Підтримуючи та обслуговуючи обладнання щомісяця, додайте належну кількість масла, щоб забезпечити стабільність паперової машини.
Відкриття та закриття зубного валика для паперового валика - запорука точного надрукування. Рекомендується щотижня додавати масло, стійке до високих температур, до валика для відкривання та закривання валика. Одночасно додайте належну кількість масла у відкриту камеру. Для зменшення зносу. Оскільки раз кулачок зношується, це вплине на точність накладання, і замінити кулачок досить клопітно.
5. Технічне обслуговування та обслуговування пристрою для друку
Правильне обслуговування та догляд відіграють важливу роль у продовженні терміну служби циліндра. Ось кілька загальних практик.
Щоб уникнути пошкодження поверхні відбивного циліндра. На поверхню барабана не можуть діяти всі види речовин, які можуть спричинити механічні пошкодження (такі як стилізація, пісок, полірувальна рідина, струменеві тощо). Незалежно від того, чи має друкарська машина автоматичний пристрій для очищення, поверхню циліндра для відбитків слід чистити щонайменше один раз на день, а також не містити сильної кислоти (наприклад, миючого засобу) та фарби для чищення фарби, миючого засобу, що містить хлор та сильного кислотного розчину слід використовувати під час чищення. Крім того, три ролика (циліндровий циліндр, ковдра циліндра, відбитковий циліндр) необхідно чистити один раз на день.
Обслуговування відбивного циліндра включає. Вал палички наповнюється вершковим маслом раз на місяць. Відкриття та закриття зубного валика наповнюється маслом раз на тиждень, а зубчастий кулачок, що відкривається і закривається, додається з маслом раз на тиждень. Чистіть зуби та подушечки щороку або в потрібний час. Дотримуйтесь інструкцій з експлуатації для конкретного способу очищення.
6. Технічне обслуговування та обслуговування пристрою доставки
Люди приділяють більше уваги технічному обслуговуванню та обслуговуванню пристрою доставки, ніж мейнфрейму. Фактично, утримання та обслуговування пристрою доставки також впливає на якість продукції та термін служби машини.
(1) Обслуговування пристрою доставки
Кожну чверть використовуйте дротяну щітку, щоб витерти жир, забруднений на ланцюзі доставки. В іншому випадку, будь то ручна дозаправка або автоматична дозаправка, масло можна додавати лише до мастила на ланцюжку. Сам ланцюг не змащується маслом. З часом це неминуче призведе до дефіциту обладнання, такого як відсутність масла та зносу, поломка ланцюга і навіть тілесні ушкодження. Тому кожен квартал повинен дотримуватися очищення ланцюга доставки. І вручну наповнюйте мастилом, щоб переконатися, що ланцюг подачі завжди знаходиться в стані змащення.
(2) Очищення пристрою подачі
Також важливо видалити пил з усього пристрою подачі. Багатобарвний офсетний прес оснащений пиловидним пристроєм, і велика кількість пилу осідає на пристрій подачі вітру під тиском або на опорний стрижень. Коли в певній мірі накопичується пил, виникає "лавинне" явище. Якщо лавина впаде на велику площу, виріб буде зірвано. Тож при друку великих площ польової продукції. По-перше, слід видалити весь пристрій доставки. Інакше це спричинить проблеми з якістю, які можуть бути не спричинені або спричинити зайві економічні втрати. Роботу з додаванням масла до зубів, що приймають, не можна пропустити. Потрібно наполягати раз на місяць. Хоча відкриття та закриття лінії доставки не є великою, її потрібно відкривати і закривати десятки тисяч разів на день. Ігноруйте передчасне обслуговування зубної прокладки. Надмірний знос може призвести до недостатнього розряду зубів, відсутності паперу та відшарування паперу.